東急バスノート写真館:2011年11月

• ２０１１年１１月２０日更新分
  [ 2011-11-20 17:59 ]
• ２０１１年１１月３日更新分
  [ 2011-11-03 20:36 ]
• ＴＡ３９１
  [ 2011-11-03 20:34 ]
• Ｍ３１２
  [ 2011-11-03 20:25 ]
• Ｔ４５６
  [ 2011-11-03 20:20 ]
• ＴＡ６５８
  [ 2011-11-03 20:10 ]
• Ｍ５６４
  [ 2011-11-03 20:02 ]
• Ｅ２５７
  [ 2011-11-03 19:57 ]
• ＮＩ３８２
  [ 2011-11-03 19:51 ]
• Ｔ６００
  [ 2011-11-03 19:46 ]

編集、テキスト修正
瀬田営業所　車両リスト追加しました。

新規
ＴＡ１５９１　Ｔ８０５、Ｔ１６２７、Ｔ６００、ＮＩ３８２、Ｅ２５７、Ｍ５６４、ＴＡ６５８、Ｔ４５６、Ｍ３１２、ＴＡ３９１
画像追加
Ｓ６８４、ＴＡ１５４４、ＮＩ４２０

コメント　元々は東山田出身でした。
３００番台はたったの２台で少数派でした。
０８年３月の鷺沼線の路線移管で高津に転出されましたが、その２年後の５月には野川久末線の路線移管で東山田に里帰りをしましたが、半年後に川崎営業所廃止に伴う改変で再び高津に転属され今に至っています。
かなり転属が激しい１台です。
型式　ＫＬ－ＭＰ３７ＪＫ
撮影地　１枚目東山田営業所（許可得て撮影）
年式　０２年７月

コメント　元々は新羽出身でした。
０８年６月には３台とも弦巻に転出されましたが、この３１２だけが荏原からＴ４５１が転入によって目黒０９年９月に転出されました。
最近は稼働率が低くなってきています。
型式　ＫＬ－ＵＡ４５２ＫＡＮ
撮影地　１枚目綱島駅
年式　０２年７月

コメント　元々は川崎に配置されていました。
川崎時代はラッピング施されましたが、これも過去帳入りとなりました。
１０年６月に４６０以外虹ヶ丘に転出されました。
虹ヶ丘での活躍は長く続かず、１１年９月にはなんと弦巻に転出されました！
他のエルガと同様に松蔭線に充当されています。
かなりの異端児になってしまいました…
型式　ＫＬ－ＬＶ２８０Ｌ１
撮影地　１、２枚目川崎駅西口北
年式　０３年８月

コメント　元々は川崎出身です。
川崎線、小杉線メインに就いていました。
川崎営業所が廃止され、同時に川崎線を受け持つことになった高津に転出されました。

型式　ＰＪ－ＬＶ２３４Ｌ１
撮影地　１、２枚目川崎駅西口北
年式　０５年９月

コメント
５００番代後期よりＰＪ－代に以降されました。
当初は荏原に配置されていましたが、１０年３月に荏原営業所の立替工事で荏原町線が目黒に移管と同時転属してきました。
目黒にとっては久々のいすゞとなりました。
中型路線以外各路線に就いていますが、品川線メインになりつつなってきています。　
型式　ＰＪ－ＬＶ２３４Ｌ１
撮影地　１枚目川崎駅西口北
年式　０５年３月

コメント　１０００番台のキュービックの代替で導入されました。
一部は弦巻に転出されました。
現在は五反田線メインに活躍しています。
型式　ＫＬ－ＬＶ２８０Ｌ１
撮影地　１枚目五反田駅にて
年式　０１年１２月

コメント　導入当初は弦巻に配置されました。
渋谷空港線用でしたが、０９年に二子玉川も開業して２路線とも顔を出していました。
１１年１月に新羽に転出されましたが、短命になってしまいました…
廃車の要因はトランクの関係みたいです。
末期はＬＥＤに改造されました。
型式　ＫＬ－ＭＳ８６ＭＳ
撮影地　１枚目弦巻営業所にて
年式　０２年８月

廃車済み

コメント　
０５年にＲＭの代替で導入されました。
昨年に同型式で導入されたＴ５２０（現在虹ヶ丘に転出）とはリアのナンバーの位置、車内の内装が異なっていました。
５台まとまって配置されています。
型式　ＰＢ－ＲＭ３６０ＧＡＮ
撮影地　弦巻営業所にて
年式　０５年９月